Министр финансов Антон Силуанов объяснил, почему экспорт российского дизельного топлива выгоден для страны и нефтяных компаний.

Валютная выручка от зарубежных поставок поддержит платёжный баланс России, а бюджет получит налоговые поступления от экспортёров. При этом экспортных пошлин на дизельное топливо нет, сообщил министр 13 октября 2026 года.

По словам Силуанова, нефтяные компании смогут продавать топливо на внешних рынках и получать валютную выручку. Доходы от экспорта отразятся на финансовых результатах организаций, а налогооблагаемая прибыль при наличии установленных законом условий сформирует налоговые поступления.

Для бюджета эффект будет косвенным: увеличение экспортной выручки не означает, что вся полученная сумма поступит в казну. Размер налогов зависит от расходов компаний, финансового результата и применяемого налогового режима.

9 октября 2026 года Дональд Трамп объявил о договорённости с Владимиром Путиным относительно поставок российского дизельного топлива. Минфин США разрешил соответствующие операции до 7 апреля 2027 года.

По заявлениям американского президента, Россия планирует поэтапно поставить более 1,8 млн тонн топлива. Также обсуждается возможность дополнительных поставок объёмом до 3 млн тонн. Фактические объёмы будут зависеть от согласованных условий и возможностей российских производителей.

12 октября вице-премьер Александр Новак сообщил, что российские компании уже ведут переговоры с американскими покупателями. По его оценке, к концу года экспорт дизеля может достичь 3–3,5 млн тонн в месяц. Новак также заявил, что внутренний рынок обеспечен топливом.

Практическое значение для нефтяных компаний: экспорт открывает возможности для увеличения продаж и валютных поступлений. Однако экономическую выгоду необходимо оценивать с учётом экспортной цены, логистических расходов, ограничений на поставки и налоговой нагрузки.

Источник: Audit-it.ru — «Силуанов объяснил, почему дизельная сделка выгодна для России».