Часто сельхозпредприятия сталкиваются со страховыми случаями, в том числе по авариям с участием собственных автомобилей. Поэтому, думаю, будет интересно и им узнать о проблемных ситуациях в этом вопросе.

Итак, ситуация: транспортное средство выезжает с проселочной дороги на трассу и совершает столкновение с другим транспортным средством, едущим по этой трассе.

Правила дорожного движения однозначно трактуют, что трасса – это «Главная дорога», а проселочная дорога – это «второстепенная дорога», и водитель, выезжающий с проселочной дороги, ОБЯЗАН уступить дорогу другим водителям.

Если вы выехали с проселочной дороги на трассу, и произошло столкновение (дорожно-транспортное происшествие), первое и обязательное, что необходимо вам знать – полис ОСАГО не страхует ваше транспортное средство: ремонт собственного автомобиля или трактора придется производить собственными силами и за свой счет.

Полис ОСАГО страхует вашу ответственность за причинение вреда другим, если виновником ДТП будете признаны вы.

Коварство полиса ОСАГО заключается в том, что наличие страховки ОСАГО не означает, что любой ущерб, нанесенный вами, будет оплачен полностью страховой компанией. ОСАГО страхует только два основных риска (случая):

1. Повреждение чужого имущества (автомобиля, скота, ограждений, дорожных столбов и т.д.) своим транспортным средством, при условии, что ваше транспортное средство было в движении. И общая сумма выплаты не может быть более 400 000 рублей.

2. Причинение вреда здоровью и жизни другому водителю, пассажирам, участникам дорожного движения, при условии, что ваше транспортное средство было в движении. Общая сумма выплаты не может быть более 500 000 рублей.

1. Таким образом, если вред при ДТП вами причинен другим участникам дорожного движения на сумму более чем 400 000 рублей (например, автомобиль не подлежит восстановлению), то всё, что свыше 400 000 рублей – вы обязаны за свой счет компенсировать другим участникам. При этом, согласно статьям 1064, 1072 ГК РФ, вред подлежит возмещению в полном объеме, то есть компенсировать стоимость восстановительного ремонта и утрату товарной стоимости автомобиля.

Постановлением Пленума Верховного Суда РФ № 2 от 29.01.2015 г. «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» к реальному ущербу, возникшему в результате дорожно-транспортного происшествия, наряду со стоимостью ремонта и запасных частей относится также утраченная товарная стоимость, которая представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида транспортного средства и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.

Организация возмещает вред, причиненный ее работниками при исполнении ими своих служебных обязанностей в порядке ст. 1068 ГК РФ.

2. Все дорогие автомобили, купленные в автосалоне или в кредит, застрахованы по договору добровольного страхования – КАСКО.

Что это означает? Это означает, что страховая компания, не оспаривая оценку стоимости восстановительного ремонта, возместит собственнику дорого автомобиля всю стоимость реального ущерба, связанного с ДТП, а затем, в порядке суброгации (статья 965 ГК РФ) потребует:

- со страховой компании виновника ДТП: 400 000 рублей;

- с виновника ДТП: сумму, что свыше 400 000 рублей.

В случае отказа выплатить указанную сумму страховая компания обратиться в суд и выиграет дело.

Договор КАСКО – это договор, заключенный между страховой компанией и собственником дорого автомобиля. И виновник ДТП никакого отношения к этому договору не имеет. Однако виновнику ДТП нужно помнить, что в скором будущем его интересы будут затронуты этим договором, а именно: будет произведена оценка стоимости ремонта автомобиля оценщиком, и зачастую эта стоимость завышенная. Поэтому виновник ДТП должен письменно (например, письмом с описью вложения) заявить собственнику дорого автомобиля о своем желании участвовать в оценке стоимости ремонта автомобиля или заявить о небеспристрастности оценщика, и обязательно присутствовать при осмотре оценщиком автомобиля.

Неприглашение вас на осмотр автомобиля с целью оценки его восстановительного ремонта в будущем будет являться основанием в суде потребовать проведения судебной независимой экспертизы, и возможно, снижения стоимости ремонта автомобиля.

3. Транспортное средство, согласно ст. 1079 ГК РФ, признается источником повышенной опасности. Владелец источника повышенной опасности (собственник, арендатор, лицо, управляющее транспортным средством по доверенности или иное законное основание владения) возмещает вред, причиненный источником повышенной опасности.

Владелец источника повышенной опасности может избежать ответственности, если докажет, что источник повышенной опасности выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц (например, угон без цели кражи).

При этом при причинении вреда здоровью или жизни другим гражданам источником повышенной опасности (транспортным средством), с его владельца взыскивается моральный вред независимо от наличия его вины в дорожно-транспортном происшествии. Моральный вред взыскивается с владельца источника повышенной опасности (транспортного средства) в денежной форме, его размер определяется судом исходя из нравственных и физических страданий, фактических обстоятельств дела, индивидуальных особенностей потерпевших, иными словами, размер компенсации морального вреда полностью зависит от настроения судьи (статьи 151, 1099 – 1101 ГК РФ).

И самое главное: полис ОСАГО не покрывает моральный вред: моральный вред уплачивается владельцем источника повышенной опасности (транспортного средства).