Каждая сельхозорганизация, у которой на учете числится большой транспортный парк, задумывается о систематизации его работы. Для этих целей компания 1С создала продукт «Управление автотранспортом», который внедряют у себя уже многие хозяйства. Рассмотрим ее функциональность.

Программа разделена на подсистемы, которые интуитивно понятны для пользователя: Транспорт, Услуги, ГСМ, Ремонты и агрегаты и т.д. (см. Рис.1).

Рис.1

В разделе Транспорт находятся многочисленные справочники для заполнения данных о транспорте. Такая детализация позволяет понимать, в каком состоянии наш автопарк, какие грузы возможно перевести, время на выполнение перевозки (см. Рис.2).

В программе присутствуют привычный для многих документ «Путевой лист».

Для организаций, которые занимаются транспортировкой был добавлен документ «Маршрутный лист». Он предназначен для формирования и регистрации маршрута транспортного средства по развозке грузов.

Рис.2

Учету ГСМ отведен отдельный раздел, в котором содержится информация о всех видах заправки, инвентаризация в баках, информация о топливных картах и остатках по ним. Для примера, ниже приведены отчеты, которые можно сформировать и провести анализ затрат на ГСМ (см. Рис.3).

Рис.3

Когда появляется транспорт, встает вопрос: как и где будет производиться ремонт, как вести учет запасных частей, материалов, инструментов, а также выработка сотрудника нашей организации, при проведении этих работ.

Для этого было реализовано разделение складского учета и учета агрегатов. Агрегаты нужны для более детальных данных о состоянии ТМЦ, установленных на ТС. К примеру, справочник «Модели агрегатов» предназначен для классификации агрегатов (шины, аккумуляторы, аптечки, огнетушители) по их техническим характеристикам. Т.е. агрегаты – это то, что установлено в ТС и имеет долгий срок использования и будет списан по сроку годности или износу.

Стоит оговориться, что решение о ведении по агрегатам принимается в самой организации. Это опция программы, которая ведется параллельно со складским учетом и не пересекается с ним. Преимущества ведения учета по агрегатам в том, что в любой момент времени есть возможность отследить состояние агрегатов: их срок, износ, на какой ТС установлено, а также составить заявку на ремонт и приобрести запасные части, которые отсутствуют на складе.

Хочется отдельно поговорить про документ «Ремонтный лист» (см.Рис. 4). Он позволяет отразить ремонт, как в стороннем автосервисе, так и в собственной ремонтной зоне. В этом же документе указываются работы, которые будут произведены, исходя из которых и будет посчитана выработка сотрудника. Во вкладке З/ч и материалы списываются запасные части с нашего склада. Если ремонт был в автосервисе, то появляется закладка «Собственные материалы», в которой указываются наши списания, а во вкладке «З/ч и материалы» - автосервиса.

Рис.4

Установка агрегатов фиксируется во вкладках «Шины», «Аккумуляторы», «Прочие агрегаты». Учет ведется помодельно. Для установки шин был реализован помощник, который визуально на основе модельки ТС, устанавливает шины на свое место (см. Рис.5).

Рис.5

Списание запасных частей также может быть и без формирования документа «Ремонтный лист», а документом «Выдача расходных материалов» с привязкой к ТС и водителю.

Складскому учету отведен отдельный раздел. В нем можно отразить поступление материалов, провести инвентаризацию, перемещение между складами (см. Рис.6).

Рис.6

Дополнительное преимущество в том, что появляется справочник минимальных остатков, исходя их которого в отчетах будет виден предельный минимальный запас и четкое понимание необходимости закупа запасных частей (см. Рис.7).

Рис.7

Пример отчета «Минимальные остатки номенклатуры» (см. Рис.8):

Рис.8

Конечно, невозможно представить ТС без водителя. Для работы с персоналом предусмотрены документы, позволяющие начислять заработную плату прямо в программе.

Стоить заметить, что данная конфигурация хорошо синхронизируется с 1С: Бухгалтерия, 1С: Зарплата и управление персоналом, что ускоряет работу между программами.

Ниже примеры переноса документов списания материалов в бухгалтерии (см. Рис.9, Рис.10):

Рис.9

Рис.10

Таким образом, программа имеет большие возможности и мы рассмотрели только часть программы 1С: Предприятие 8. Управление автотранспортом Стандарт. Эта версия подходит для тех, кто хочет понять, когда и как работает ТС, отслеживать выработку, износ, вовремя закупать недостающие ТМЦ и планировать текущий ремонт, не дожидаясь возникновения неисправностей.